财政部、工业和信息化部、科技部、发展改革委、国家能源局正式联合发布《关于开展燃料电池汽车示范应用的通知》，财政部分别在燃料电池汽车推广应用和氢能供应两个领域给予示范城市群补贴，补贴的具体方式是通过积分核算，1积分给10万元补贴，积分上限分别为15000积分和2000积分，即补贴金额上限为15亿元和2亿元，同时积分的标准也在逐年退坡。该示范期暂定为四年。示范期间，五部门将采劝以奖代补”方式，对入围示范的城市群按照其目标完成情况给予奖励。
虽然进入2020年，受疫情影响，国内整车市场下行压力较大，但汽车零部件相关企业数量却仍然保持着增长态势。根据数据显示，2020年1-8月共新增企业5.1万家，同比增长32.1%。截至2020年9月，全国范围内共有36万家在业、存续的汽车零部件相关企业。从地区分布来看，江苏省以5.4万家企业排名第一，浙江、山东分别以3.8万家和3.2万家排名二、三位。从注册资本方面来看，注册资本在500万以内占比最大，近7成。
共享单车是一种城市出行工具，只需扫下二维码即可骑走,极大程度上解决了人们最后一公里的出行难题。经过数年快速发展，共享两轮逐步成为人们生活中不可替代的中短途出行方式。自2014年以来，共享单车已历经数次发展模式与技术的升级迭代，大浪淘沙之下，行业已告别粗放竞争，格局逐步清晰，进入理性发展阶段。
以原材料钢材为例，随着疫情的好转，产量持续回升。数据显示，2020年1-8月，生产钢材8.44亿吨，同比增长4.85%，钢材计日产346.18万吨，同比增长4.42%。其中8月生产钢材11913.3万吨、同比增长11.26%，钢材日产水平为384.30万吨/日，环比增长1.92%。
随着豪华车门槛的降低，购买豪车的人也越来越多了。进入8月，随着车市整体的回暖，豪华车市场更是迅猛高增。有数据显示，2020年8月国内主流豪华品牌共售出34.07万辆，环比增长7.4%，同比增长37.5%，同比增幅较当期乘用车整体增幅高出20多个百分点，市场占比达19.6%，创历史新高。
虽然受疫情在全球蔓延的影响，我国轮胎出口在2020年上半年在遭受了一季度供应断档和二季度需求大幅下滑的两次冲击。相关数据显示，2020年1-2月中国卡客车轮胎出口量375.84千吨，同比下滑16.81%。2020年1-2月中国轿车轮胎出口量270.13千吨，同比下滑8.01%。
无人驾驶主要是通过电脑系统来实现，总共分为l0-l5六个等级，自动化程度从l0-l6逐级递增。我国无人驾驶发展较晚，有相关人士分析认为，主要是自2019年正式启动的5g的商用落地，叠加国内“新基建”的提出，我国无人驾驶市场迎来了发展机会。一方面随着5g、车路协同的技术发展和应用推广，为无人驾驶增加更多感知信号的冗余，进一步提升了安全性。另一方面，5g的加持、新基建带来车路协同建设加速、自动驾驶测试里程不断延伸，一切都让无人驾驶开启加速跑。
根据中国汽车工业协会公布产销数据显示，2020年8月，我国新能源汽车产量为10.6万辆，同比增长17.7%；销量完成10.9万辆，同比增长12.8%。1-8月，我国新能源汽车产量累计为60.2万辆，同比下降26.2%，降幅较1-7月收窄5.5百分点；销量累计为59.6万辆，同比下降26.4%，降幅较1-7月收窄6.4个百分点。
根据中国汽车工业协会数据显示，2020年8月，我国汽车产量为211.9万辆，环比下降3.7%，同比增长6.3%；销量完成218.6万辆，同比下降11.6%。1-8月，汽车产量累计为1443.2万辆，同比下降9.6%，降幅较1-7月收窄2.2个百分点；销量累计完成1455.1万辆，同比下降9.7%，降幅较1-7月同比下降3个百分点。
大众在9月11日正式向用户交付首款采用大众meb平台的限量版纯电动车id.3。据了解，新车共有多达7个版本配置，分别对应不同人群，车型名称包括family、style、tech和tour等。此外此前在7月20日，大众也向欧洲市场启动了常规版本的预订，与限量发售版相比，在在配置方面有所差异；而据市场人士乐观估计，9月欧洲市场的大众id.3的销量可能会猛增至超过1万台大关。
9月1日起，商务部等7部门联合发布的《报废机动车回收管理办法实施细则》将正式实施。据悉，细则提出了发动机、方向机、变速器、前后桥、车架等“五大总成”可以进行回收利用，它的正式实施将加速我国报废汽车回收行业迈入市场化发展进程，促进行业健康有序发展。
尽管今年前7个月销量不尽人意，但国内客车企业仍然积极面对市场变化，近来屡有企业发布新产品让人眼前一亮，如宇通在7月23日发布t7纯电动车型、柴油国六版三种动力类型“满员”；比亚迪在7月28日发布全新b10、b12和双层b12d纯电动客车；中通客车在8月13日发布5g智能驾驶公交车等。
据报道消息，随着我国进入新冠肺炎疫情防控常态化阶段，叠加暑期出行旺季，我国旅游市场进入复苏通道。由于人们对出行安全性、私密性要求明显提升，以休闲旅游为主的个人短租、租车自驾游等细分领域成行业复苏的主动力。预计2020年中国汽车租赁市场增长率将达到10%，有望在年底突破1000亿元。
根据中汽协发布的数据显示，2020年7月，我国重卡市场整体销量13.9万辆，同比暴涨83.9%；1-7月，我国重卡市场整体销量95.6万辆，同比累计增长30.5%。重卡市场的高增长已经持续了四个月，需求之所以如此旺盛，主要得益于国三柴油车提前淘汰政策利好拉动，按轴收费政策实施，刺激4x2牵引、载货车需求大幅上升，以及基建需求加大。
新能源汽车是国家战略方向，中长期成长趋势明确。虽然行业景气度短期偏低，但长期扶持的政策导向不变。数据显示，2020年7月，中国新能源汽车产销分别完成10万辆和9.8万辆，环比下降2.4%和5.5%，同比增长15.6%和19.3%。1-7月新能源汽车累计产销49.6万辆和48.6万辆，同比下降31.7%和32.8%。
车载激光雷达是自动驾驶汽车中最重要的传感器之一，对于保证行车安全具有重要意义。另外，机器人、无人机市场也是激光雷达应用的重要领域。目前谷歌、百度、奥迪、福特、宝马等企业都在逐渐使用激光雷达的感知九游会登录j9入口的解决方案，已经成为了无人驾驶技术中最基本的配置。目前我国车载激光雷达市场规模较小，增速较快，2018年约为3.6亿元，2019年增长至7亿元。
创立于2014年的ofo小黄车如今陷入困境。7月28日消息，据媒体报道，ofo总部已经人去楼空，九游会登录j9入口官网、app、公众号等渠道公开的地址已经无法找寻ofo的踪迹。而目前行业其他几家平台，哈啰现金储备充足，公司已在2019年底完成新一轮融资，蚂蚁金服等老股东已参与。滴滴旗下共享单车品牌青桔单车近期也获得超过10亿美元融资，由君联资本领投。美团自2017年耗资27亿美元收购摩拜单车后，新的美团单车已逐渐取代摩拜留下的旧单车，美团相关负责人此前表示，美团单车将成为美团在2020年的投资重点之一。
据报道消息，今年上半年，受疫情影响，全国汽车保有量增速放缓，同比去年同期少增加200万辆。与汽车形成鲜明对比的是，摩托车增速不降反增，2020年上半年共新增摩托车332.5万辆，比去年同期多增加88.5万辆。
随着一只“花小猪”的闯入，网约车市场又开始热闹起来。滴滴出行在相继切入跑腿、货运和社区电商业务，并将原有拼车业务更名为“青菜拼车”后，再次放出“杀招”，于近日宣布推出全新网约车产品（以下简称“花小猪”）。相较而言，由滴滴内部孵化而来的花小猪，正在以更低的价格、更新的玩法冲向更年轻的用户群体以及更加下沉的市场，为滴滴网约车业务带来广阔的想象空间。
共享电单车骤然成为龙头角逐新战场，这与政策的松绑密切相关。随着新国标《电动自行车安全技术规范》于2019年4月15日落地执行，共享电单车迎来广阔的市场空间。除了早已入局的哈啰出行，滴滴青桔、美团也正在加速电单车布局，行业格局瞬息万变。