2011年我国钢材出口形势概述-九游会登录j9入口

内容提示：在2011年以及未来几年，优特钢在航空和高铁等先进运输装备、海洋工程装备、高端智能制造装备、风机装备、核电装备、冶金装备、环保装备、电子设备等高端制造领域具有广阔的市场空间，这对钢贸企业来说，将是一个巨大的商机。

       商务部外贸司副司长苏晶在他的《全球性贸易摩擦下的中国进出口形势及政策变化》报告中指出，由于各国经济复苏进程分化，欧美日自护性加强，贸易保护主义在抬头。美元将继续走低，企业经营风险加大，将影响贸易发展。美欧等国对中国的贸易保护呈现多手段、深层次的特点，从低附加值产品向高附加值产品转变。今年以来，美欧对中国的贸易摩擦从传统产业向高附加值产业转移，由产品向产业、汇率等宏观层面延伸。发展中国家也会对我国传统优势行业和产品形成冲击。中国钢铁业应以立足国内需求为主，保障适当出口。那么，对于出口采取什么样的措施呢？有的认为应采取类似原油和煤炭的出口政策，但钢铁行业有一定的技术含量，还要维持高端出口，保持一定的国际市场竞争力。中国保持适当钢材出口是必要和必需的，但是出口量不能太大，钢铁生产以满足国内需求为主。要妥善处理保持外贸稳定增长和加快外贸方式转变的关系。国务院发展研究中心宏观部部长余斌指出，我们将逐步改变长期以来过度依赖出口的局面，要逐步拉动国内需求，增强消费能力。预计2011年的月度出口增速将呈前低后高走势，全年出口增长将回落到15%。

　　优特钢需求增长将成为钢材市场的一个亮点

       中国特钢协会胡名洋在他的《“十二五”期间特钢发展关注点及市场机遇》专题报告中指出；将高品质特殊钢、特种合金材料、军工配套材料纳入新材料产业，作为战略性新兴产业大力培育，有助于我国特钢行业整体水平的提升，在未来后经济时代发展成为国家新兴产业之一。特殊钢将迎来一个新的发展时期，特钢、优钢市场将越来越大。从2010年优特钢的用钢比重看，工业用钢占38.2%；建筑业（不包括交通、石油管线、海洋工程）占48.5%；交通运输占5.2%；其他占8.1%。而在工业用钢中，装备制造用钢量占49.0%，船舶工业占13.0%，汽车行业占18.0%，石油石化工业占5%，轻工业占10%以上。在2011年以及未来几年，优特钢在航空和高铁等先进运输装备、海洋工程装备、高端智能制造装备、风机装备、核电装备、冶金装备、环保装备、电子设备等高端制造领域具有广阔的市场空间，这对钢贸企业来说，将是一个巨大的商机。