但上述多项内容都要等待国务院最后拍板。
1000亿改造炼油项目
“此次规划的一个重要精神就是,鼓励技术进步和调整产品结构。”一位行业协会的领导表示。而加快油品升级将是一个重点。
前述知情人士表示,振兴规划草案中提到,我国将在2009年投入600亿元提升6000万吨的汽油品质,达到“国三”和“国四”标准;2010年则投入400亿元提升6000万吨柴油的品质,达到“国三”和“国四”低硫标准。“1000亿元有可能是由中石油和中石化两家公司共同出钱。”该人士表示。
2008年前11个月,我国汽柴油的产量分别是5773万吨和1.23亿吨;两种产品的国内表观消费量(指产量加上净进口量)各为5792万吨和1.29亿吨。
所谓“国四”,就是国家机动车第四阶段排放标准。相比于“国三”,“国四”需要在满足“国三”的基础上再进一步降低30%-50%的污染物才能达标,按标准规定全国范围内最晚于2011年实施“国四”。
目前已经使用“国四”标准的地区是北京,上海将在今年11月1日在市区用公交、邮政、环卫、市政建设等车辆中推广“国四”标准。
中国石化高桥石化分公司一位管理人员表示,油品升级的投资将集中在“降低硫排放”这一环节上,“整个制油流程中会增加一个装置。”
多项政策
除此以外,石化产业振兴规划草案中还提及,我国还可能重点支持40个新建和再建相关项目;鼓励三大资源并购;对化肥行业进行改造。
国家重点支持的项目中,20个为在建石化重大工程,20个则是新开工程。事实上,已有上百个项目正在排队等待上报。而在建石化工程中包括中石化的扬子石化和上海石化的改扩建项目。
就人们关注的海外并购问题,前述知情人士也表示,对于有实力的企业海外并购石油资源、钾肥资源和磷肥上游等三大资源,国家将给予支持。
事实上,石油和钾肥是国内稀缺资源,海外依存度分别为50%和70%。
“如果并购标的很大的话,企业肯定要使用贷款,而不会直接使用公司的存量资金。”一位基金公司的研究员表示。
而化肥产业也将是此次规划中重点提及的行业之一。据一份材料显示,中国磷肥工业协会希望国家能够支持六大类磷复肥项目,如硫磺制酸低位热能回收项目、5万吨以上湿法磷酸净化项目、20万吨以上硫铁矿渣制炼铁球团矿项目。
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