日前，由福建省汽车工业集团有限公司、福建省交通运输集团有限责任公司等七家企业联合主办的福建汽车制造业与交通运输业企业对接恳谈会在福州召开。本次会议举行了省内汽车厂商东南汽车、厦门金龙汽车和交通运输企业闽运公司、华威集团的合作对接签约仪式，省内两大汽车厂商和两大交通运输企业顺利完成战略合作协议。
这是福建省重点产业在全球金融危机爆发之后，打通上下游配套格局的第一次。
会上，福建省国资委党委副书记、副主任林宝金评价此次合作是优势互补，合作共赢，抱团取暖，共度时艰。
《华尔街日报》2月14日报道一篇关于汽车巨头通用公司正在考虑向法院提起破产保护申请的文章，令人震惊的同时，再清楚不过地显示全球金融危机持续蔓延情况下汽车制造业所面临的危机。
在这样的一个大背景下，林宝金的此番评价意味深长。
其实，早在2008年11月13日，福建省政府专门召开会议，就省委省政府关于当前进一步扩大内需，促进经济持续较快增长的十大措施作出部署。而优先支持地方名优产品的省内销售已经被作为福建拉动内需、刺激消费的重要举措之一。
而此次的强强合作除了整合汽车产业的上下游有效资源之外，不无抱团取暖的意味。
福建省汽车工业集团有限公司董事长廉小强坦承，福建汽车业已经遭遇艰难时刻，“希望社会各界能给予更多的关心和更大的支持”。廉小强认为此次合作意义重大：“通过与交通运输企业的交流合作，省内汽车厂商可以了解真实的市场需求，征求宝贵意见和建议，有利于企业不断改善产品和服务质量，开发出更能适应市场需求的产品，增强福建汽车的市场竞争力。”
对于双赢的另一方——闽运公司和华威公司来说，此次合作意味着旗下出租车将由菱帅、桑塔纳升级更新为配置更加人性化、设计更舒适、省油的东南v3菱悦。根据协议，闽运公司将现有的100台自营出租车逐步更新为东南v3菱悦，今后在新增的自营出租车采购中，将东南v3菱悦轿车作为指定车型。未来其298辆非全资出租车的逐步更新也将首选菱悦。同时，两家运输企业还与厦门金龙签订合作协议，由厦门金龙向其提供优质的大中型客车产品作为运营车辆。
“希望通过加快区域产业和优势企业的强强联合，实现产品和消费的双向选择和无缝对接。”廉小强说。
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